Ce taxe plătești când cumperi o mașină second hand de la dealer în România în 2026

Introducere

Mulți cumpărători se concentrează pe prețul mașinii și descoperă după semnătură că au plătit cu câteva sute de euro mai mult decât au calculat. Acest ghid îți arată toate costurile reale, în ordine, înainte să dai un ban.

1. Taxa de timbru, obligatorie la orice transfer de proprietate

Când cumperi o mașină de la un dealer, transferul de proprietate se face prin Registrul Auto Român. Taxa de timbru pentru înmatriculare sau transcriere se plătește la RAR sau la Serviciul Public Comunitar Regim Permise și Înmatriculări.

Cost în 2026: între 48 și 144 de lei, în funcție de categoria vehiculului.

2. Impozitul auto, calculat după capacitatea cilindrică

Impozitul anual pe mașină se plătește la primăria din orașul unde ești înregistrat. Se calculează în funcție de capacitatea cilindrică a motorului.

Exemplu concret pentru 2026:

• Până la 1600 cm³: 8 lei per 200 cm³. Motor de 1600 cm³ înseamnă aproximativ 64 lei pe an.
• Între 1601 și 2000 cm³: 18 lei per 200 cm³. Motor de 2000 cm³ înseamnă aproximativ 162 lei pe an.
• Între 2001 și 2600 cm³: 72 lei per 200 cm³. Motor de 2400 cm³ înseamnă aproximativ 720 lei pe an.
• Peste 3001 cm³: 290 lei per 200 cm³.

Important: impozitul se plătește proporțional cu luna în care ai cumpărat mașina. Dacă o cumperi în iulie, plătești jumătate din impozitul anual pentru primul an.

3. ITP, Inspecția Tehnică Periodică

Dacă mașina pe care o cumperi are ITP expirat sau dacă e mai veche de un an de la ultima inspecție, trebuie să faci ITP înainte de înmatriculare.

Cost în 2026: între 100 și 250 de lei, în funcție de service și de județul în care te afli.

Un dealer serios îți vinde mașina cu ITP valabil. Verifică data expirării înainte să semnezi contractul.

4. Asigurarea RCA, obligatorie din prima zi

Nu poți circula fără RCA. Prima asigurare o faci înainte sau imediat după cumpărare.

Cost în 2026: între 400 și 1200 de lei pe an, în funcție de vârsta ta, istoricul de daune, județ și tipul mașinii. Dacă ești la prima mașină sau ai daune în istoric, RCA-ul e mai scump.

Sfat: calculează costul RCA înainte să cumperi mașina. Unele modele sport sau vehicule mari au RCA semnificativ mai scump.

5. Taxa de înmatriculare sau transcriere

Dacă mașina e deja înmatriculată în România pe numele dealerului, plătești taxa de transcriere a proprietății. Dacă vine din import și e înmatriculată prima dată în România, plătești taxa de înmatriculare.

Cost transcriere: aproximativ 100 de lei la Serviciul de Înmatriculări.

Dacă vine din import mai adaugi și costul plăcuțelor de înmatriculare, aproximativ 40 de lei.

6. Comisionul dealerului, verifică dacă e inclus în preț

Unii dealeri afișează prețul fără a include costurile de pregătire a documentelor sau comisionul de intermediere. Întreabă explicit înainte să negociezi: prețul afișat include toate taxele de transfer sau nu?

Pe ROautomarket toți dealerii listează prețul final fără comision de intermediere din partea platformei. Negociezi direct cu dealerul.

Totalul real pe care trebuie să îl calculezi

Pe lângă prețul mașinii, calculează minim:

• Taxa de timbru: 50 până la 150 de lei.
• ITP dacă e expirat: 100 până la 250 de lei.
• Taxa de transcriere: aproximativ 100 de lei.
• RCA primul an: 400 până la 1200 de lei.
• Impozit primul an: 64 până la 1000 de lei în funcție de motor.

Total costuri suplimentare minime: aproximativ 700 de lei. Total costuri suplimentare maxime pentru o mașină mare: aproximativ 2700 de lei.

Înainte să semnezi

Cere dealerului să îți spună explicit ce documente primești la cumpărare și dacă mașina are ITP valabil. Un dealer verificat răspunde la aceste întrebări fără ezitare.

Vezi dealerii verificați pe ROautomarket →